《中國(guó)交通報(bào)》丨減負(fù)+激勵(lì)“雙引擎”驅(qū)動(dòng)產(chǎn)研雙贏

       8月8日，《中國(guó)交通報(bào)》在第七版“人才·教育”專欄中，以《減負(fù)+激勵(lì)“雙引擎”驅(qū)動(dòng)產(chǎn)研雙贏》為題，刊發(fā)了招商交科公路隧道國(guó)工中心李科研究員的署名文章，談到了招商交科在人才政策與激勵(lì)機(jī)制上的創(chuàng)新舉措。面對(duì)“破四唯”“立新標(biāo)”的時(shí)代要求，招商交科聚焦人才的實(shí)際貢獻(xiàn)與行業(yè)價(jià)值，通過(guò)建立健全多通道、扁平化的序列體系，以及出臺(tái)一系列合理的人才政策，為科技人才搭建廣闊的職業(yè)發(fā)展舞臺(tái)，激發(fā)科研人員的創(chuàng)新活力與潛能?，F(xiàn)將全文轉(zhuǎn)載如下：



       我所在的公路隧道國(guó)家工程研究中心（簡(jiǎn)稱公路隧道國(guó)工中心）是由招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司（簡(jiǎn)稱招商交科）牽頭建設(shè)的國(guó)家級(jí)科研平臺(tái)。近年來(lái)，招商交科遵循并積極響應(yīng)國(guó)家政策，實(shí)施了一系列富有成效的人才政策和改革措施，為科研人才搭建起廣闊的職業(yè)發(fā)展平臺(tái)。

       招商交科積極“破四唯”“立新標(biāo)”，不以“帽子”論英雄，更多關(guān)注人才對(duì)行業(yè)和公司的實(shí)際貢獻(xiàn)，堅(jiān)持市場(chǎng)化導(dǎo)向，建立健全有利于科技人才脫穎而出的多通道、扁平化序列體系，出臺(tái)了《高層次專業(yè)技術(shù)人才和技能人才選拔評(píng)審辦法》等多項(xiàng)人才政策，持續(xù)完善人才評(píng)價(jià)等相關(guān)制度，鼓勵(lì)科研人員將研究成果轉(zhuǎn)化為實(shí)際應(yīng)用，解決行業(yè)和社會(huì)面臨的實(shí)際問(wèn)題。

       在相關(guān)政策的引導(dǎo)下，我所在的隧道科研團(tuán)隊(duì)最大限度把科研優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，研發(fā)公路隧道運(yùn)營(yíng)安全巡檢機(jī)器人、公路隧道洞口柔性阻攔交通管控系統(tǒng)、公路隧道多功能智能清洗機(jī)器人等多套數(shù)字化裝備，并在重慶、廣東、廣西、浙江等地實(shí)現(xiàn)“首臺(tái)套”應(yīng)用，解決行業(yè)隧道工程運(yùn)營(yíng)評(píng)估的實(shí)際卡點(diǎn)難題，實(shí)現(xiàn)科研與產(chǎn)業(yè)的雙贏。

       科技獎(jiǎng)勵(lì)制度是激勵(lì)創(chuàng)新的重要手段之一。招商交科制定《科技人才薪酬分配指引》《工資總額管理辦法》《科技成果獎(jiǎng)勵(lì)管理辦法》等多項(xiàng)制度，強(qiáng)化人才分類(lèi)激勵(lì)，對(duì)新興產(chǎn)業(yè)人才實(shí)施獨(dú)立崗位工資體系，并為承擔(dān)重大科技項(xiàng)目、專項(xiàng)攻關(guān)任務(wù)的科技人才設(shè)立專項(xiàng)任務(wù)津貼或“薪酬包”，引導(dǎo)榮譽(yù)、薪酬等資源向優(yōu)秀人才傾斜。

       目前，由公路隧道國(guó)工中心承擔(dān)的“隧道燈具清潔機(jī)器人系統(tǒng)開(kāi)發(fā)”科研項(xiàng)目，正積極推進(jìn)二期裝備開(kāi)發(fā)及中試孵化工作。為充分調(diào)動(dòng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的積極性，加速項(xiàng)目轉(zhuǎn)化進(jìn)程，公路隧道國(guó)工中心首次嘗試實(shí)施跟投新政策，將項(xiàng)目部分利潤(rùn)作為全體跟投人員的獎(jiǎng)金，切實(shí)做到讓優(yōu)秀人才得到合理回報(bào)，釋放科研人才創(chuàng)新活力。

       此外，招商交科還給予科研人員極大的自主權(quán)和經(jīng)費(fèi)支持。公路隧道國(guó)工中心擁有300萬(wàn)元自研經(jīng)費(fèi)，科研人員可根據(jù)興趣和公司需要，自主選擇研究方向。在優(yōu)越的政策環(huán)境下，公路隧道國(guó)工中心瞄準(zhǔn)懸浮隧道這一世界前沿科技，啟動(dòng)相關(guān)基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)研究，建成懸浮隧道專項(xiàng)實(shí)驗(yàn)室，開(kāi)展世界最大比尺的多場(chǎng)作用模型試驗(yàn)，為我國(guó)在此方向保持國(guó)際領(lǐng)先地位作出突出貢獻(xiàn)。在2024年世界隧道大會(huì)上，公路隧道國(guó)工中心沉管隧道領(lǐng)域的最新科研成果得到國(guó)際隧道協(xié)會(huì)沉管與懸浮隧道工作組的充分認(rèn)可。