交科英烈魂丨央視科教頻道報(bào)道李樺鄒大龍事跡

       70多年前，11萬(wàn)筑路大軍，臥冰雪、戰(zhàn)高原，逢山開(kāi)路、遇水架橋，建成了總長(zhǎng)4360千米的川藏、青藏公路，創(chuàng)造了人類(lèi)筑路史上的奇跡！這條天路不僅連接了西藏與祖國(guó)內(nèi)地的血脈，更鑄就了無(wú)數(shù)英烈不朽的傳奇。

       2024年12月26日，央視科教頻道CCTV-10播出的紀(jì)錄片《世界屋脊之路》第四集，開(kāi)篇報(bào)道了招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司（原交通部交通科學(xué)研究院重慶分院）技術(shù)專(zhuān)家李樺、鄒大龍及有關(guān)單位組成的科考隊(duì)伍在川藏公路拉月大塌方中犧牲的感人事跡。

舍身求真：拉月塌方中的悲壯一幕

       拉月，作為川藏公路的險(xiǎn)中之險(xiǎn)，被當(dāng)?shù)厝罕姺Q為“盲腸”。長(zhǎng)期以來(lái)，這一地段頻發(fā)塌方，阻礙了交通要道的暢通。1967年，為徹底根治這一“病害”，西藏軍區(qū)與交通部交通科學(xué)研究院重慶分院（現(xiàn)招商交科）等單位組成聯(lián)合科考隊(duì)，李樺、鄒大龍作為技術(shù)骨干深入險(xiǎn)區(qū)。面對(duì)頻繁的塌方，他們總是沖在最前線，根據(jù)李樺當(dāng)時(shí)日記記錄：“危險(xiǎn)沒(méi)有什么可怕。不入虎穴，焉得虎子！不掌握塌方的規(guī)律，怎么能制服它？”

1967年6月去往拉月時(shí)在瀘定橋合影（右一：李樺  中間：鄒大龍）

       1967年8月29日，如同以往，科考隊(duì)再一次進(jìn)入險(xiǎn)區(qū)。天剛破曉，他們邁著堅(jiān)實(shí)的步伐向煙塵滾滾的山崩之地走去，然而這一天，特大山崩猝然爆發(fā)，地動(dòng)山搖，灰柱沖天。李樺、鄒大龍等9位科考隊(duì)友們用生命書(shū)寫(xiě)了對(duì)祖國(guó)的無(wú)悔誓言。27歲的鄒大龍和31歲的李樺永遠(yuǎn)長(zhǎng)眠在高原，而李樺的妻子當(dāng)時(shí)身懷六甲，未出生的孩子再也無(wú)緣見(jiàn)到父親。

永恒豐碑：“兩路”精神代代相傳

       2024年是習(xí)近平總書(shū)記作出“兩路”精神重要批示10周年，也是川藏、青藏公路建成通車(chē)70周年。今年年初，受央視委托，招商交科工作人員配合央視“兩路”欄目組收集大量相關(guān)資料，并在2024年11月和李樺家人在西藏林芝波密縣匯合，重訪烈士犧牲地，為紀(jì)錄片的拍攝提供了大量珍貴鏡頭。如今，當(dāng)年風(fēng)華正茂的青年蔣善寶已滿頭銀發(fā)，步履微顫，但只要聊起他的同事李樺、鄒大龍，就眼角泛著淚光。

       兩位烈士用生命踐行了“兩路”精神，這份以血肉鑄就的奉獻(xiàn)精神，早已融入一代代交科人的基因，如不朽豐碑般在歷史長(zhǎng)河中歷久彌新。面對(duì)祖國(guó)邊疆的交通需要，招商交科人接續(xù)投身西藏交通和邊防建設(shè)，每年派遣多位科技骨干援藏。在建設(shè)精品工程項(xiàng)目的同時(shí)，關(guān)心高原道班工人這一特殊群體的健康與福祉，建立招商局愛(ài)心小站，持續(xù)7年為那曲學(xué)齡兒童開(kāi)展科普教育工作。

       “雪嶺極寒憑欄處，唯有白樺至凌霄！”在新時(shí)代新征程中，招商交科人正用實(shí)際行動(dòng)續(xù)寫(xiě)“兩路”精神，為祖國(guó)交通事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)不竭招商力量。