完工倒計(jì)時(shí)丨重慶忠縣長(zhǎng)江大橋危橋改造

       產(chǎn)品創(chuàng)新：采用橋梁智能化纜索和智能傳感器，實(shí)現(xiàn)橋梁運(yùn)營階段關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

       技術(shù)創(chuàng)新：采用智能動(dòng)態(tài)施工監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)不中斷交通情況下斜拉索和吊索更換全過程數(shù)據(jù)的智慧監(jiān)控。

       數(shù)字系統(tǒng)創(chuàng)新：開發(fā)基于人工智能物聯(lián)網(wǎng)的橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，部署特大橋智慧管養(yǎng)平臺(tái)——特橋特養(yǎng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)橋梁的智慧管養(yǎng)。

       管理創(chuàng)新：積極推行“黨建+”工作模式，與業(yè)主聯(lián)合成立臨時(shí)黨支部，推動(dòng)黨建與項(xiàng)目管理深度融合。

       組織模式創(chuàng)新：充分發(fā)揮設(shè)計(jì)施工總承包（EPC模式）優(yōu)勢(shì)，以設(shè)計(jì)為主導(dǎo)，高質(zhì)量完成業(yè)主要求的質(zhì)量、安全、進(jìn)度和成本控制目標(biāo)，打造零變更工程。



       基于橋梁智慧防災(zāi)減災(zāi)，依托橋梁沖擊動(dòng)力行為與高效防護(hù)技術(shù)積淀和研發(fā)成果，本項(xiàng)目采用了主被動(dòng)一體化防撞裝置，全方位為橋梁防船舶、漂浮物等撞擊提供防護(hù)。

       橋墩：設(shè)置了自感知自浮式多級(jí)耗能防撞套箱，可實(shí)現(xiàn)船橋碰撞多級(jí)耗能，同時(shí)全天候監(jiān)測(cè)套箱傾斜、漏水等實(shí)時(shí)運(yùn)行情況。

       非通航區(qū)域：首創(chuàng)性地研發(fā)了自適應(yīng)大水位落差防撞攔截系統(tǒng)，該系統(tǒng)能適應(yīng)橋區(qū)水位大幅變化，同時(shí)還可在安全距離截停失控船舶，進(jìn)而降低墩身船撞風(fēng)險(xiǎn)。

       全橋：采用了動(dòng)態(tài)分區(qū)分級(jí)的主動(dòng)防撞預(yù)警系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全橋水域范圍內(nèi)所有通航船舶全天候高精度監(jiān)測(cè)預(yù)警。

       本項(xiàng)目成功入選交通運(yùn)輸部《2024年國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)工程試點(diǎn)》項(xiàng)目——“重慶市特大型纜索承重橋梁智慧養(yǎng)護(hù)成套技術(shù)及工程示范”，標(biāo)志著招商交科在公路危舊橋梁智慧養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域邁上了新臺(tái)階。目前，項(xiàng)目進(jìn)入完工倒計(jì)時(shí)，重慶最大洪峰過境加上夏日的酷暑，也不能阻擋交科人對(duì)長(zhǎng)江大橋的養(yǎng)護(hù)工作。忠縣長(zhǎng)江大橋，即將重獲新生。